Эмаль для окраски железнодорожного подвижного состава, оборудования и металлоизделий.
Промышленную эмаль применяют как покрывной или самостоятельный слой, когда связующее соответствует атмосфере, режиму мойки и механической нагрузке. Для видимых поверхностей одновременно оценивают стойкость, укрывистость, цвет, блеск и ремонтопригодность.
Обычная атмосферостойкость не подтверждает стойкость к постоянному химическому контакту, погружению или нагреву. Если поверхность ранее окрашена неизвестным материалом либо требуется особая цветостабильность, необходимы проверка совместимости и пробное нанесение.
Основные области применения — железнодорожный транспорт, машиностроение и металлоизделия. Предусмотренные основания — сталь; химическая основа — алкидная, компонентность — 1К. Покрытие рассматривают как финишный или самостоятельный слой только после проверки совместимости с грунтом, условий сушки и эксплуатационной нагрузки.
Промышленная эмаль формирует финишный или самостоятельный защитный слой. Она должна быть совместима с грунтом и соответствовать внешней среде, режиму очистки и требованиям к внешнему виду.
Поверхность должна быть прочной, сухой и очищенной от масла, пыли, продуктов коррозии и непрочных старых слоёв. Конкретную степень подготовки и профиль задают технической картой согласованной системы.
Перед началом работ подтверждают комплектность, однородность материала, условия окружающей среды и совместимость с соседними слоями. Толщину, разбавление, оборудование и интервалы контролируют по документации партии. Способ подготовки поверхности, рабочую вязкость, оборудование и межслойные интервалы определяют в технологической карте согласованной партии.
Промышленная фасовка и комплектность согласовываются для партии. Минимальный объём и состав партии согласовываются по спецификации.
Покрывной слой наносят в пределах согласованного интервала по чистой поверхности грунта.
Разбавитель выбирают только для конкретного связующего и оборудования.
Партии для одной видимой плоскости согласуют по цвету и технологии нанесения.
ZINTEX АЛЭ-133
Химическая основа: алкидная
Компонентность: 1К; основания: сталь
Типовые объекты: железнодорожный транспорт, машиностроение, металлоизделия
Критерии и частоту измерений задают проектом, технологической картой и планом качества. Для ZINTEX АЛЭ-133 в журнале работ как минимум фиксируют следующие этапы.
Эмаль для окраски железнодорожного подвижного состава, оборудования и металлоизделий. Основные области применения: железнодорожный транспорт, машиностроение, металлоизделия.
Предусмотренные основания: сталь. Фактическое состояние поверхности, способ подготовки и совместимость грунтовочного слоя проверяют до согласования системы.
Промышленная эмаль формирует финишный или самостоятельный защитный слой. Она должна быть совместима с грунтом и соответствовать внешней среде, режиму очистки и требованиям к внешнему виду. Количество слоёв и соседние материалы определяют после оценки среды и подтверждения совместимости.
Укажите основание, условия эксплуатации, окрашиваемую площадь или требуемую массу, цвет, фасовку и срок. Для ZINTEX АЛЭ-133 также полезны проектная спецификация и требования к подготовке поверхности.
Минимальный объём, состав партии, фасовка и график поставки согласовываются в коммерческом предложении.
Промышленное защитно-декоративное покрытие для оснований: сталь. Типовые объекты: мосты и эстакады, промышленные полы и склады.
Финишная эмаль для эксплуатируемых на открытом воздухе металлоконструкций.
Промышленное защитно-декоративное покрытие для оснований: сталь, бетон. Типовые объекты: морские и портовые сооружения, промышленное оборудование.
Промышленное защитно-декоративное покрытие для оснований: сталь. Типовые объекты: промышленные полы и склады, промышленное оборудование.
Укажите продукцию, основание, условия эксплуатации и объём. Минимальный объём и состав партии согласовываются по спецификации.