Материал для сигнальной разметки взлётно-посадочных полос и перронов.
Специальный материал выбирают под конкретную функцию: дорожную или складскую разметку, аэродромную нагрузку, противоскольжение, интенсивный трафик либо технологическое воздействие. Основание, оборудование и срок открытия движения являются частью исходного задания.
Технологию нельзя автоматически переносить между асфальтом, бетоном и существующим полимерным покрытием. Неизвестная влажность, загрязнение, низкая температура, шипованная нагрузка или авиационные реагенты требуют испытания на контрольном участке.
Основные области применения — аэродромы, вертолётные площадки и перроны. Предусмотренные основания — цементобетон и асфальт; химическая основа — акриловая, компонентность — 1К. Рецептуру и технологию выпуска согласуют с оборудованием нанесения, геометрией разметки или рабочей зоны и фактической эксплуатационной нагрузкой.
Специальный материал проектируют под конкретную функцию: разметку, аэродромную или складскую нагрузку, противоскольжение либо технологическое воздействие.
Поверхность должна быть прочной, сухой и очищенной от масла, пыли, продуктов коррозии и непрочных старых слоёв. Конкретную степень подготовки и профиль задают технической картой согласованной системы.
Перед началом работ подтверждают комплектность, однородность материала, условия окружающей среды и совместимость с соседними слоями. Толщину, разбавление, оборудование и интервалы контролируют по документации партии. Способ подготовки поверхности, рабочую вязкость, оборудование и межслойные интервалы определяют в технологической карте согласованной партии.
Промышленная фасовка и комплектность согласовываются для партии. Минимальный объём и состав партии согласовываются по спецификации.
Подготовка и грунтование зависят от конкретного основания.
Функциональные наполнители распределяют равномерно и в согласованной дозировке.
Разметку защищают от движения до достижения требуемой готовности.
ZINTEX AEROMARK L1
Химическая основа: акриловая
Компонентность: 1К; основания: цементобетон, асфальт
Типовые объекты: аэродромы, вертолётные площадки, перроны
Критерии и частоту измерений задают проектом, технологической картой и планом качества. Для ZINTEX AEROMARK L1 в журнале работ как минимум фиксируют следующие этапы.
Материал для сигнальной разметки взлётно-посадочных полос и перронов. Основные области применения: аэродромы, вертолётные площадки, перроны.
Предусмотренные основания: цементобетон, асфальт. Фактическое состояние поверхности, способ подготовки и совместимость грунтовочного слоя проверяют до согласования системы.
Специальный материал проектируют под конкретную функцию: разметку, аэродромную или складскую нагрузку, противоскольжение либо технологическое воздействие. Количество слоёв и соседние материалы определяют после оценки среды и подтверждения совместимости.
Укажите основание, условия эксплуатации, окрашиваемую площадь или требуемую массу, цвет, фасовку и срок. Для ZINTEX AEROMARK L1 также полезны проектная спецификация и требования к подготовке поверхности.
Минимальный объём, состав партии, фасовка и график поставки согласовываются в коммерческом предложении.
Краска для постоянной и временной разметки дорог, аэродромов и промышленных площадок.
Специализированное покрытие для объектов: промышленные полы и склады, дороги и аэродромы. Технология применения согласовывается под проект.
Материал для безвоздушного нанесения линейной разметки на дорогах и производственных площадках.
Специализированное покрытие для объектов: мосты и эстакады, энергетическое оборудование. Технология применения согласовывается под проект.
Укажите продукцию, основание, условия эксплуатации и объём. Минимальный объём и состав партии согласовываются по спецификации.